上川铁路川沙站旧址
地址 ： 浦东新区
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上川铁路是上海第一条商办轻轨铁路。1921年,黄炎培、张志鹤、顾兰洲等集资组织上川交通公司,铺设庆宁寺到川沙的轻轨铁路,总长35.35公里。民国26年（1937年）八一三事变后,上川交通股份有限公司因债务问题,资产尽数抵押给德商禅臣洋行（Siemssen&Co.）,成立德商禅臣洋行上川铁路管理处。同年11月12日,上海沦陷。民国27年（1938年）铁路收归日本扶植的伪上海市大道政府。之后,上川铁路南端江镇至祝桥段长7.51公里铁轨被拆毁、设备毁坏,此后该段线路不再恢复。抗战胜利后,民国34年（1945年）9月19日铁路交还上川交通股份有限公司,后着手修复被毁铁路、设备。国共内战时,在上海解放前夕,上川铁路设备又被国民党军队炸毁,线路停驶。上海解放初,1949年6月3日,庆宁寺至新陆段恢复通车,10月l日至川沙小营房段恢复,至此线路全线恢复运营。1965年9月,拆除南端江镇至川沙段路轨,线路缩至庆宁寺至川沙。后由于设备维护困难等原因,1975年12月10日,上川铁路全线拆除。川沙站旧址为其中一段,位于川沙烈士陵园门口,站台为青砖铺设,围有木栅栏,并保存着20世纪30年代蒸汽机车头模型。2003年6月25日,公布为浦东新区文物保护单位。
*以上资讯信息最终以场馆官方发布为准，本平台仅供参考
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上川铁路是上海第一条商办轻轨铁路。1921年,黄炎培、张志鹤、顾兰洲等集资组织上川交通公司,铺设庆宁寺到川沙的轻轨铁路,总长35.35公里。民国26年（1937年）八一三事变后,上川交通股份有限公司因债务问题,资产尽数抵押给德商禅臣洋行（Siemssen&Co.）,成立德商禅臣洋行上川铁路管理处。同年11月12日,上海沦陷。民国27年（1938年）铁路收归日本扶植的伪上海市大道政府。之后,上川铁路南端江镇至祝桥段长7.51公里铁轨被拆毁、设备毁坏,此后该段线路不再恢复。抗战胜利后,民国34年（1945年）9月19日铁路交还上川交通股份有限公司,后着手修复被毁铁路、设备。国共内战时,在上海解放前夕,上川铁路设备又被国民党军队炸毁,线路停驶。上海解放初,1949年6月3日,庆宁寺至新陆段恢复通车,10月l日至川沙小营房段恢复,至此线路全线恢复运营。1965年9月,拆除南端江镇至川沙段路轨,线路缩至庆宁寺至川沙。后由于设备维护困难等原因,1975年12月10日,上川铁路全线拆除。川沙站旧址为其中一段,位于川沙烈士陵园门口,站台为青砖铺设,围有木栅栏,并保存着20世纪30年代蒸汽机车头模型。2003年6月25日,公布为浦东新区文物保护单位。
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