新闸桥
地址 ： 黄浦区
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开放时间
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全天
详情介绍
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2016年7月7日,由黄浦区文化局公布为文物保护点。清雍正十三年（1735）,水利通判徐良模在今新闸桥附近金家湾建石闸,为别于明代所建之老闸,俗称新闸。乾隆二年（1737）竣工。闸的两岸设坝,闸中有浮桥。光绪二十三年（1897）,鉴于行人车马往来不便,由商董徐鸣奎、徐开桐等集资4000两银,仿西式桥型,改建成木桥,取名新闸桥,成为嘉定、太仓、宝山诸县通往上海老城的要津。宣统二年（1910）,桥面朽损,桥墩坍裂,即予封闭,另备船渡。宣统三年（1910）,建临时浮桥。民国二年（1913）拆除旧桥。1916年由工部局建成钢桁架桥。初建时可通汽车,但此桥结构薄弱,不堪载重,民国十七年（1928）,上海特别市工务局明令严禁重车通行。2000年老桥被拆除,在原址造新桥。全长70米,共三孔,水中不设墩,总宽16.5米,车行道10.5米,两侧人行道各宽2～2.75米。桥梁纵坡4.5%,桥上设竖曲线,桥面横坡1%,根据航道要求,梁底标高为5.7米。
*以上资讯信息最终以场馆官方发布为准，本平台仅供参考
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2016年7月7日,由黄浦区文化局公布为文物保护点。清雍正十三年（1735）,水利通判徐良模在今新闸桥附近金家湾建石闸,为别于明代所建之老闸,俗称新闸。乾隆二年（1737）竣工。闸的两岸设坝,闸中有浮桥。光绪二十三年（1897）,鉴于行人车马往来不便,由商董徐鸣奎、徐开桐等集资4000两银,仿西式桥型,改建成木桥,取名新闸桥,成为嘉定、太仓、宝山诸县通往上海老城的要津。宣统二年（1910）,桥面朽损,桥墩坍裂,即予封闭,另备船渡。宣统三年（1910）,建临时浮桥。民国二年（1913）拆除旧桥。1916年由工部局建成钢桁架桥。初建时可通汽车,但此桥结构薄弱,不堪载重,民国十七年（1928）,上海特别市工务局明令严禁重车通行。2000年老桥被拆除,在原址造新桥。全长70米,共三孔,水中不设墩,总宽16.5米,车行道10.5米,两侧人行道各宽2～2.75米。桥梁纵坡4.5%,桥上设竖曲线,桥面横坡1%,根据航道要求,梁底标高为5.7米。
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