12月16日，随着徐州至盐城高速铁路、连云港至镇江高速铁路连云港至淮安段的开通运营，江苏省13个省辖市全部进入高铁动车时代，成为继福建之后、我国第二个实现“市市通”高铁的省份。

　　徐盐高铁西起京沪高铁徐州东站，向东经宿迁、淮安两市，终至盐城市，线路全长313公里，设计时速250公里，设徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城9座车站，初期运营时速250公里。连镇高铁自连云港站引出，经既有青岛至盐城铁路董集站，接入新建高速铁路线路，向南与徐盐高铁在淮安交汇，再经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江市。此次开通的董集至淮安段新建线路105公里，设灌云、灌南、涟水、淮安东等4座车站，初期运营时速250公里。徐盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地，并连接京沪高铁，将苏北接入全国高铁网。

　　16日，位于我国西南地区的成都至贵阳高铁将全线通车，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。之前，成贵高铁已开通了成都至宜宾段，这次开通运营的是宜宾至贵阳段。

　　成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州/西宁至广州通道的重要组成部分。线路在成都与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁连接，形成川渝黔地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速客运通道。

来源：上观新闻

作者：樊江洪