传统木船制作技艺
地址 ： 上海市奉贤区四团镇社会事业服务中心
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级别
：
市级（2019年）
类别
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传统技艺
地区/单位
：
奉贤区
保护单位
：
上海市奉贤区四团镇社会事业服务中心
简介
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传统木船制作技艺起源于商代（木板船的出现），至明朝永乐年间，技术达到世界领先水平。在民间，制船师傅打的木板船因其价廉物美，深受老百姓欢迎，是过去水上运输的主要交通工具。人们经常利用船只捕鱼捉蟹增加经济收入，甚至用作旅游观光工具。现在，这门技艺在上海已濒临失传，仅奉贤高家一脉相承。传统木船制作技艺因其地理特殊性，主要分布在奉贤四团、南汇大团、金山石化、宝山吴淞等沿海地区。
详情
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传统木船制作技艺 传统木船制作技艺起源于商代（木板船的出现），在民间，制船师傅打的木板船因其价廉物美，深受老百姓欢迎，是过去水上运输的主要交通工具，人们经常利用船只捕鱼捉蟹增加经济收入，甚至用作旅游观光工具。 明嘉靖二十年（1541），四团建五墩码头，场上有打船棚，码头上行人、船只进出较多，打船业生意兴隆。五墩码头当时在奉贤东乡名气很大。第一代传承人杨阿四因打船技艺出色，在大团开船厂收徒弟6名，高根千是关门弟子。后来高根千带艺回到四团五墩办起了船厂，由于质量过硬，生意兴隆。高氏后人承其衣钵，延续至今。第三代传承人高正德18岁起学艺打船，至今专职打船55年，累计打船690余条，最多一年可打34条，弥补了上海地区基本无打船艺人的空白。现在除了为奉贤本地百姓打船修船外，还为南汇、川沙、金山、宝山、青浦、松江等地的客户服务。 高正德打船式样包括：丝网船（麦钓船）、蒲鞋头船（河划子）、罱泥船（农船）、出海捕鱼船（舢舨船）、驳船、水船等。其打木板船的工序（不同样式略有不同）一般分为：选料—制船底—撑梁板—立木板—装三块旁板—封横板—装头千斤—制梢角—装栏子—钉龙箍—装船头板—拔手把—起口—装拳头—装脚划板、坐身板、闸绕板、闸梢板—升箩底—做缝、上油。 传统木船制作技艺特点：1．工艺独特。手工打船工序繁复，没有图纸靠心记，劳动强度大，全凭师傅的眼光和经验。打出来的船造型美观，行船速度快，不仅有实用价值，还有观赏价值。 2．工艺祖传。技艺从第二代传承人开始，已在家族内传承了三代，因此确保了每一代传承过程的完整性。 3．材料定制。自购木材，按需锯板，铁钉定制（铲钉、橄榄钉、小八扒）按需去打铁店定制，油灰自制，购进干石灰，桐油，麻丝自制油灰。 此外，不同式样的船特征也有所不同。 1．丝网船（麦钓船），用于捕鱼，船身分三舱，中舱大，两头小，秋天捕麦钓鲫鱼，冬季还可捕捉鰟皮鱼等。丝网船因船小，所以载人载物的量较小。 2．蒲鞋头船（河划子），形似农用罱泥船，不同的是①两个船头没梢角，因船体小所以走速快。②栏子到船梢，船体中间大、两头小，用于河中采菱角、莲心、挖藕、摆渡，也能载人载物。 3．罱泥船（农船），主要用于罱泥积肥。罱泥船用途广，还可装运货物、载人等水上运输，农村还用于购买肥料，交售棉花和粮食等。 4．出海捕鱼船（舢舨船），因船身长又宽，一般用半根长梢木头做旁板，船底筋用整棵木头。打出洋船用材多，工艺复杂，制作时间长，需几个人合作打出一条船。船栏板高（防海水进入），小船头撑梁板处中间设置扯帆设施，中间有个洞放桅杆，用于扯蓬风力行船。船中有网具捕到鱼放入舱内，船上还备有锚链和生活设施等。舢舨船还可用于出海捕鳗苗。 5．水船，形似一条小木船，船身长一般3至4米，宽2米左右，深钓1米，制作原理与木船相似。船梢没有船角，水船的船梢窄，后梢较宽，四只角上均有一根桩，高于船身0.8米左右，用绳索扎在木桩上可拖船行走，同时也可防运输时货物掉落，水船一般只用于农村去海边捉（割）洋草。 6．驳船。驳船形似罱泥船，不同的是驳船没有梢角，船身长、面宽、船深，一般船身在18米左右，大的20多米。舱面宽3.5米左右，舱深（高）1.2—1.3米，小船头撑梁处设置一个洞，用于装桅杆扯篷布靠风力行驶。高正德父子俩在国营闵行船厂工作1年，专业从事打驳船。
*以上资讯信息最终以场馆官方发布为准，本平台仅供参考
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市级（2019年）
类别
传统技艺
地区/单位
奉贤区
保护单位
上海市奉贤区四团镇社会事业服务中心
简介
传统木船制作技艺起源于商代（木板船的出现），至明朝永乐年间，技术达到世界领先水平。在民间，制船师傅打的木板船因其价廉物美，深受老百姓欢迎，是过去水上运输的主要交通工具。人们经常利用船只捕鱼捉蟹增加经济收入，甚至用作旅游观光工具。现在，这门技艺在上海已濒临失传，仅奉贤高家一脉相承。传统木船制作技艺因其地理特殊性，主要分布在奉贤四团、南汇大团、金山石化、宝山吴淞等沿海地区。
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传统木船制作技艺 传统木船制作技艺起源于商代（木板船的出现），在民间，制船师傅打的木板船因其价廉物美，深受老百姓欢迎，是过去水上运输的主要交通工具，人们经常利用船只捕鱼捉蟹增加经济收入，甚至用作旅游观光工具。 明嘉靖二十年（1541），四团建五墩码头，场上有打船棚，码头上行人、船只进出较多，打船业生意兴隆。五墩码头当时在奉贤东乡名气很大。第一代传承人杨阿四因打船技艺出色，在大团开船厂收徒弟6名，高根千是关门弟子。后来高根千带艺回到四团五墩办起了船厂，由于质量过硬，生意兴隆。高氏后人承其衣钵，延续至今。第三代传承人高正德18岁起学艺打船，至今专职打船55年，累计打船690余条，最多一年可打34条，弥补了上海地区基本无打船艺人的空白。现在除了为奉贤本地百姓打船修船外，还为南汇、川沙、金山、宝山、青浦、松江等地的客户服务。 高正德打船式样包括：丝网船（麦钓船）、蒲鞋头船（河划子）、罱泥船（农船）、出海捕鱼船（舢舨船）、驳船、水船等。其打木板船的工序（不同样式略有不同）一般分为：选料—制船底—撑梁板—立木板—装三块旁板—封横板—装头千斤—制梢角—装栏子—钉龙箍—装船头板—拔手把—起口—装拳头—装脚划板、坐身板、闸绕板、闸梢板—升箩底—做缝、上油。 传统木船制作技艺特点：1．工艺独特。手工打船工序繁复，没有图纸靠心记，劳动强度大，全凭师傅的眼光和经验。打出来的船造型美观，行船速度快，不仅有实用价值，还有观赏价值。 2．工艺祖传。技艺从第二代传承人开始，已在家族内传承了三代，因此确保了每一代传承过程的完整性。 3．材料定制。自购木材，按需锯板，铁钉定制（铲钉、橄榄钉、小八扒）按需去打铁店定制，油灰自制，购进干石灰，桐油，麻丝自制油灰。 此外，不同式样的船特征也有所不同。 1．丝网船（麦钓船），用于捕鱼，船身分三舱，中舱大，两头小，秋天捕麦钓鲫鱼，冬季还可捕捉鰟皮鱼等。丝网船因船小，所以载人载物的量较小。 2．蒲鞋头船（河划子），形似农用罱泥船，不同的是①两个船头没梢角，因船体小所以走速快。②栏子到船梢，船体中间大、两头小，用于河中采菱角、莲心、挖藕、摆渡，也能载人载物。 3．罱泥船（农船），主要用于罱泥积肥。罱泥船用途广，还可装运货物、载人等水上运输，农村还用于购买肥料，交售棉花和粮食等。 4．出海捕鱼船（舢舨船），因船身长又宽，一般用半根长梢木头做旁板，船底筋用整棵木头。打出洋船用材多，工艺复杂，制作时间长，需几个人合作打出一条船。船栏板高（防海水进入），小船头撑梁板处中间设置扯帆设施，中间有个洞放桅杆，用于扯蓬风力行船。船中有网具捕到鱼放入舱内，船上还备有锚链和生活设施等。舢舨船还可用于出海捕鳗苗。 5．水船，形似一条小木船，船身长一般3至4米，宽2米左右，深钓1米，制作原理与木船相似。船梢没有船角，水船的船梢窄，后梢较宽，四只角上均有一根桩，高于船身0.8米左右，用绳索扎在木桩上可拖船行走，同时也可防运输时货物掉落，水船一般只用于农村去海边捉（割）洋草。 6．驳船。驳船形似罱泥船，不同的是驳船没有梢角，船身长、面宽、船深，一般船身在18米左右，大的20多米。舱面宽3.5米左右，舱深（高）1.2—1.3米，小船头撑梁处设置一个洞，用于装桅杆扯篷布靠风力行驶。高正德父子俩在国营闵行船厂工作1年，专业从事打驳船。
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