黃浦江上的遊覽船也能多點停靠，隨上隨下？今天上午，上海黃浦江遊覽首班班輪“滬江景3號”在金陵東路碼頭啟航。今後，浦江遊覽船將在金陵東路遊船碼頭、秦皇島路遊船碼頭、東方明珠碼頭“黃金三角”間組成“班輪航線”小環線線路。開啟試運行的班輪航線將讓浦江遊覽船化身“水上巴士”，實現多點停靠、隨上隨下、水景聯動。未來，班輪航線還計畫在楊浦濱江碼頭、徐匯濱江等地的新碼頭停靠。

浦江遊覽班輪航線啟航

　　“以黃浦江為軸、遊覽船為線，班輪航線將串聯起上海浦江兩岸的風景。今後，我們還將在各個碼頭設立觀光巴士，連接碼頭和景點。”浦江遊覽集團市場部楊明偉告訴記者，未來遊客從遊覽船下船後，可以與景區無縫對接。目前船上已經開始進行東方明珠塔、上海中心、豫園、猶太難民紀念館等景點介紹和門票寄賣，之後將推出優惠的“水岸聯動”聯票產品。

船艙內部擺放的旅遊紀念品

　　據楊明偉介紹，目前班輪航線共投入了5艘定制遊覽船，每艘船風格不同，分為石庫門風、工業風、現代簡約等。今天首航的“滬江景3號”船就是石庫門風格，老上海籐椅、彩繪玻璃裝飾燈等讓遊客感受老上海風情。

“滬江景3號”船讓遊客感受老上海風情

　　今天上午，63歲的王紀浩就帶著妻子和7歲的小孫子來“嘗鮮”國內首艘班輪遊覽船，他也成為了今年浦江遊覽接待的第500萬名遊客。“我是上海本地人，生活、工作都在黃浦江邊，過去就常帶著孫子來坐遊覽船。只要有國內外的朋友來上海，我首推的就是浦江遊覽。”王紀浩告訴記者。

　　什麼是“班輪航線”？據瞭解，此次黃浦江遊覽推出的班輪航線為國內首次試水，借鑒了倫敦、紐約、巴黎三大遊船公司的模式。遊客購買150元的通票，就可以在購票當天，持同一張船票，無限次數上下船。不僅如此，遊客還可以根據自身行程安排，任意選擇上下船碼頭。如果不需要通票，遊客則可以分點購買組合票，停一站、二站、三站的價格分別為每人60元、90元和120元。

班輪航班表

　　目前該航線採用小環線線路形式運營，始發碼頭為金陵東路碼頭，經由東方明珠碼頭、秦皇島路遊船碼頭，最終回靠金陵東路碼頭。航線總時長約為100分鐘，包括航程的70分鐘及各個碼頭停靠總時長30分鐘。

　　試運營期間，航班間隔時間為1小時一班，11點至16點間由金陵東路碼頭正點發船，一天6班。負責人表示，試營運期間暫時只開通日間航班，後續將視客流情況和市場需求進行動態調整，適時啟動全天運營。

　　近年來，浦江遊覽推出了多種類型航線，滿足不同人群需求。此前浦江遊覽最經典的航線是一小時左右的“精華遊”，航線範圍在楊浦大橋到十六鋪碼頭區間內，遊客能夠近距離欣賞東方明珠塔和外灘萬國建築博覽群。今年2月，浦江遊覽推出了“快線遊”，與一小時左右的傳統“精華遊”相比，“快線遊”的遊覽時間和航程幾乎都縮減了一半，價格也很親民，還能欣賞到黃浦江兩岸的夜景。

　　為將黃浦江遊覽打造成世界級旅遊精品項目，上海近年來研發水岸聯動產品，在遊船上鼓勵開展文化演藝活動，開發 “浦江流水”等系列主題式的演藝節目。研發遊船碼頭、遊船和景點互動的沉浸式演藝專案，讓遊客在遊覽過程體驗到更多的內容。積極協調各區進行兩岸景點開發，與水上遊覽聯動，尋找最佳景觀點，推出最佳拍照點，不斷提升浦江遊覽的體驗感和獲得感，讓浦江遊覽變得更加豐富多彩。

　　此外，為了積極提升浦江遊覽旅遊公共服務，浦江遊覽也正在開展浦江遊覽遊船、碼頭及售票點標準建設工作，制定服務品質等級評定細則。目前，已評定10艘星級遊船，其中四星級以上5艘。通過星級評定，進一步規範遊覽船和碼頭等運營設施與服務品質。

　　據悉，截至2019年12月21日，2019年浦江遊覽共接待中外遊客達500萬人次，同比增長35%；預計2020年將接待遊客數將達600萬人次。

　　副市長宗明參加活動並啟動儀式。

來源：上觀新聞

作者：裘雯涵