市交通委介绍，市交通委指挥中心聚焦公众出行服务需求，加快枢纽交通运行保障数字化转型，并依托出行即服务（MaaS）系统，推出了上海虹桥站“室內導航”服務（試用版），覆蓋地鐵、公交、出租車、網約車、停車、長途客車等6大交通場景，實現“一鍵導航”“車位標記”“共享位置”和“一鍵查找”四大亮點功能，以數字化服務為市民出行保駕護航。

同時，市交通委指揮中心全新升級的枢紽綜合交通運行保障系統也將同步投入試運行，精準應對枢纽大客流考驗，精細服務到滬的遊客和本市交通從業人員。該系統可以為旅客、出租汽車司機提供哪些便捷服務？詳見

旅客篇

查手機、看大屏

出行信息全掌握

室內導航使用攻略

如何進入

“上海虹橋站室內導航”服務？

入口一：掃碼直接進入“樞紐通”或“上海虹橋站室內導航”

入口二：「隨申行」平台（APP、微信小程式）首頁入口，或點擊「樞紐通」進入上海虹橋站，點擊室內導航啟動服務

*溫馨提示：

1、首次使用時，系統會提示授權“藍牙、麥克風、位置”權限（用於獲取實時定位與硬件交互），點擊“同意”後即可完成初始化；

2、“隨申行”APP需更新至V2.00.74及以上版本。

“上海虹橋站室內導航”目前涵蓋了

“一鍵導航”“車位標記”

“共享實時位置”“一鍵查找”

四大亮點功能。

抵站後想要快速出站？

“一鍵導航”至公交/地鐵/打車站點

下了火車，如何快速找到地鐵、公交、出租車或網約車上車點？在“隨申行”平台（APP、微信小程序）首頁，點擊進入“室內導航”，選擇“地鐵”“公交”“打車”等交通方式，系統會自動推薦從當前位置出發的最優路線，還能看到最新的地鐵時刻表、公交線路到站信息、出租車上客點實時排隊人數，旅客無需繞路和盲目等待，提前規劃離站方式和路線，很貼心！

自駕停車，

返程找不到車位怎麼辦？

“車位標記”助您快速尋車

不論是自駕來上海虹橋火車站，還是開車去接親朋好友，停好車先別急著走！打開“室內導航”，系統將自動識別停車場內位置，點擊標記指定車位或輸入車位號即可完成標記。返程找車時，首頁點擊“標記車位”，或直接點擊“尋車”即可查看已標記的車位號，系統自動生成精準路線，免去記車位、找車位的煩惱，超省心！

家人朋友碰頭“對暗號”？

“共享實時位置”匯合更高效

在站內導航裡點“共享實時位置”，生成鏈接分享給好友，雙方都能看到彼此的實時位置，支持跨樓層、

帶著老人、小孩，拎著大行李箱，想找洗手間、母嬰室，或者需要無障礙電梯？在站內導航欄內查找“無障礙電梯”“洗手間”等，系統將根據實時位置就近顯示附近便民設施；想要就餐或買東西？平台可以查看虹橋站到達層內所有商戶，一鍵導航即可抵達，省時省力。

不方便用手機？沒問題！

站內顯示屏同樣可以獲取信息

在虹橋樞紐站內4個出租車上客點及P9、P10停車場進口處醒目位置，6塊高清顯示屏已全新安裝到位。排隊時間、站內位置一目了然，老人小孩都能輕松看懂。

出租汽車司機篇

情報板化身“導航儀”“情報員”

候客接單更省心

“雙情報板”

出租車司機注意！來虹橋火車站，不用再為“不知道哪條道排隊短”“不清楚候客區實時情況”發愁啦！專為出租車司機打造的情報板正式啟用，從“入口引導”到“候客調度”，全流程精確傳遞信息，讓你少繞路、快接單，運營效率再升級！

一級情報板：

入口 “導航儀”，提前選對路

一級情報板設在虹橋樞紐周邊作為“第一站指引官”，提前告知蓄車場狀態和候客等待時間，進場早選擇。

二級情報板：

候客“情報員”，實時知動態

二級情報板設在每個蓄車場入口、排隊通道旁。作為“最後一站確認官”，進場前可再次確認場內情況，做到心中有數。

“樞紐通司機端服務”

除了情報板，出租車司機通過手機端同樣可以獲取信息。

“隨申行”推出的“樞紐通司機端服務”，在樞紐運行保障單位和出租車司機之間架起連接橋樑。一方面，為司機提供數據看板，掌握更準確的排隊和調度信息，減少接單等待時間，另一方面，也為市交通委指揮中心提供了發布調度指令的平台，並能及時獲取司機響應情況，為應急指揮發揮作用。

出租車司機們可以通過申程出行、錦江出租等出租汽車公司自有的司機端平台直接進入“樞紐通司機端信息專區”。

枢紐綜合交通運行保障系統升級

智慧大腦：助力大客流保障

服務能力的提升，得益於「枢紐智慧大腦」的升級。據悉，本次推出的室內導航試點、站內顯示屏優化和情報板升級是上海市交通委關於枢紐綜合交通運行保障系統建設的重要成果之一。該系統的投入運行，不僅提升了市民旅客的出行品質，也提高了管理部門交通保障工作的效能。

按照上海市委市政府的要求，在市數據局的大力支持下，市交通委指揮中心以虹橋火車站為試點，聚焦枢紐站大客流現狀，尤其是出租車排隊、停車擁擠等難點痛點問題，加快推進了重要交通枢紐綜合交通運行保障場景建設，聚力打造狀態「可監測」、趨勢「可研判」、調度「可指揮」、出行「可服務」的綜合交通運行保障新範式。

枢紐綜合交通運行保障系統試運行後，無論是鐵路到達客流監測、大客流預警、各接駁業態運行狀態監測，還是運力供需匹配分析、客流疏散指揮調度、應急服務評估等各項能力都得到了大幅提升，為提升交通運行保障能級與公眾出行服務品質賦能。

後續，市交通委指揮中心將根據公眾反饋，持續進行優化迭代，不斷完善系統服務功能；同時，虹橋火車站試點的「四可」新模式也將逐步向其他重要交通枢紐拓展。

來源：樂遊上海

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