上海有好幾條百年公交線路，可以一路欣賞沿途的風景，感受上海繁華背後的煙火氣，舒舒服服地在車上一覽最city的上海風情。

14路

14路於1914年11月15日開通，是當時的英商上海電車公司在上海開闢的第一條無軌電車線路，算來今年剛好是它開通的第110個年頭。

這也是目前全球持續運營時間最長的無軌電車線路。儘管這條線路的起點、走向、終點隨著時間流轉不斷改變，但14路這個名稱沒變，途經東新橋這點也始終沒變……

如今，14路全長8.7公里，途經虹口區、楊浦區和黃浦區的多個熱門商圈和景點，包括福州路文化街、南京路步行街、七浦路商圈、四川北路商業街、和平公園、四平路和控江路等。

值得一提的是，車輛還保留了市民熟悉的「小辮子」。

20路

從過年期間開始的「龍年彩車」，到春天的花車，以及「夏日呢喃」彩車……20路作為電車線路的一員，近來因為「換裝」多次進入大家的視線。

1908年3月5日，上海第一條有軌電車線路正式開通。該線路自靜安寺至外灘上海總會（今廣東路外灘），線長6.04公里，這便是百年公交20路的前身，它見證了「十里南京路」的蒼桑巨變，保留著上海百年公交的文化底蘊。

20路被譽為「上海景觀公交車」。從東邊的漢口路四川中路出發，沿著九江路、南京西路和愚園路一路向西，駛向位於萬航渡路的中山公園終點站。

一路上，人民廣場、上海革命歷史博物館、上海電視台、靜安寺等地標盡收眼底，透過車窗便能一覽無遺。

徐闵線

徐闵線是上海為數不多還保留著文字名的公交線路之一，連接閔行和徐家匯。如果追根溯源，徐闵線的前身是沪閔線。

1923年2月1日，沪閔公路客運班車正式通車運營。沪閔線自上海南市國貨路到閔行鎮，沿途設立土山灣、漕河涇、新龍華、顓橋、北橋等站，是上海最早的郊區公交線路。

上世紀50年代末期，沪閔長途線正式轉交上海市公共交通公司接管，定名為徐闵线，并沿用至今。

在公共交通還不夠發達的年代，徐闵線作為沪閔路上的骨幹客運線路，是閔行連接徐家匯的“交通動脈”。

如今的徐闵線從肇嘉浜路高安路行至閔行，途經徐家匯、漕河涇、錦江樂園、莘莊、老閔行等客流集中地區，單程1小時左右。

19路

19路公車於1926年12月30日開通，貫穿滬東滬西多區（普陀區、靜安區、黃浦區、虹口區、楊浦區），東起於唐山路通北路站，西止於普陀路江寧路站。

19路公車路過那些熟悉的地標，對於很多人來說，都是兒時到過的地方，承載著無數的回憶和情感。今年10月，19路線路中的一輛運營車還換上了新裝，把沿途的秋景穿在了身上，成為了行駛在路上的「驚喜彩蛋」。

來源：樂遊上海

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