운영 시간： 09:00-17:00 (화요일, 일요일 16:00입장 마감, 레이싱 기간 동안은 대외 비개방)

상세 소개： 상하이 자딩구 안팅진의 북동쪽에 위치한 상하이 인터내셔널 서킷은 유명한 독일 트랙 설계가 헤르만 틸케(Hermann Tilke)가 설계했습니다. 그의 설계는 중국어의 ‘상(上)’ 이라는 글자에서 영감을 받았는데, 이는 ‘상하이’라는 지명에서 따온 것일 뿐만 아니라 ‘날로 번성한다’는 의미를 담고 있습니다. 2004년 6월 3일, 상하이 인터내셔널 서킷은 FIA 승인을 통과한 중국 유일의 포뮬러 1 써킷입니다. 트랙 길이는 랩당 5.451km, 평균 속도 시속 205km, 최대 직선 길이 1,175m, 트랙 폭 13-15m으로, 코너 구간 폭은 최대 20m를 늘였습니다. 상하이 인터내셔널 서킷의 중앙 건물은 메인 그랜드스탠드, 패독 시설, 레이싱 관제탑, 행정 건물, 공중 레스토랑 및 프레스 센터 등으로 구성되어 있으며 메인 스탠드 동서쪽에는 ‘중국 홍색’ 원형 기둥과 보조 스탠드의 ‘연꽃 지붕’ 형태의 디자인을 통해 중국 전통 문화와 건축의 풍격을 통합하므로, 상하이 인터내셔널 서킷의 랜드마크 건물이 되었습니다. 2004년 9월 24일부터 26일까지 상하이 인터내셔널 서킷은 중국 최초의 F1 레이스를 성공적으로 개최했습니다. 9월 26일 결승전 당일, 14만 6천명의 관중들은 20대의 최첨단 레이싱카와 함께 사상 유례가 없는 F1에 물든 주말을 보냈습니다. 스쿠데리아 페라리의 브라질 레이서 루벤스 바리첼로가 챔피언십 우승을 차지하며 모든 레이싱 팬의 마음 속에 수많은 지울 수 없는 추억을 남긴 성대한 행사로 마무리지었습니다. 2004년부터 상하이 인터내셔널 서킷은 F1 중국 그랑프리대회의 유일한 장소였습니다.2013년 FIA는 연말 간행물에서 상하이 인터내셔널 서킷이 세계 모터 스포츠 이벤트의 중심 무대가 되었다고 언급했습니다. 2019년 제1,000 회 F1 월드 챔피언쉽 그랑프리의 경기장소는 상하이였는데, 레이스 전 개막식에서 해밀턴, 라이코넨, 베텔 등 세계적으로 유명한 레이서들이 함께 ‘1000회 대회는 상하이에서’ 도시 홍보 영상에 출연해 전 세계 관중들에게 "상하이, 만나자!" 라고 말하며, F1 세계 지도에서 상하이의 중요한 위치를 강조했습니다. 세계급, 국가급 트랙 경주 이벤트이자 세계 최고의 자동차 브랜드를 위한 최고의 레이싱 무대인 상하이 인터내셔널 서킷은 더 이상 단순한 전용 트랙일 뿐만이 아니라 모터카 문화의 홍보와 몰입형 관광 체험을 위해 열심히 매진하고 있습니다. 국가급 4A 관광지로서, 저희는 모든 방문객이 레이싱의 핵심지역에 들어가 레이서의 시각으로 클래식 F1 의 영광을 체험할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 상하이 인터네셔널 서킷 내에 위치한 상하이 고카트 월드와 ‘SIC BOX’ 테마 공간은 전문성과 엔터테인먼트를 결합한 레이싱 문화 체험 공간입니다. 국내외 모든 레벨의 카트 경주를 개최하는 것부터 다양한 훈련 및 엔터테인먼트 활동을 진행하는 것까지, 이곳은 점차로 레이싱 산업을 확장하고 레이싱 엔터테인먼트 경험을 제공하는 전국민 스포츠 소비의 새로운 랜드마크로 자리매김하고 있습니다. 'Run the Track' 및 '자전거 카니발'과 같은 대중성 레이싱과 이벤트 또한 상하이 서킷의 클래식한 프로그램으로 자리매김하여 더 많은 시민들이 트랙의 매력을 직접 경험할 수 있도록 돕고 있습니다.