중국 동방항공 는 세계에서 가장 긴 정기 여객 노선인 상하이, 오클랜드, 부에노스아이레스를 연결하는 마라톤 항로에 더 많은 항공편을 추가할 예정입니다.

이 노선은 약 20,000킬로미터를 커버하며 편도에 약 25시간이 소요되어 세계에서 가장 긴 단일 정기 항공편으로 기록됩니다. 이 노선은 2025년 12월 4일, 중국의 주요 남미 도시와의 첫 직항 항로로 개설되었습니다.

12월 5일부터 항공사는 주 2회에서 주 4회로 항로 운항을 확대할 예정입니다.

MU745 항공편은 상하이 푸동 국제공항에서 기존의 월요일과 목요일에 출발하며, 수요일과 토요일을 추가합니다.

귀환 항공편인 MU746은 아르헨티나 부에노스아이레스의 에세이사 국제공항에서 기존의 화요일과 금요일에 출발하며, 목요일과 일요일을 추가합니다.

중국동방항공은 해당 노선에 보잉 777-300ER을 운항합니다. 이 광동체 항공기는 장거리 비행이 가능하며, 소형 항공기보다 더 편안한 경험을 제공한다고 상하이에 본사를 둔 항공사가 밝혔습니다.

승객들은 뉴질랜드 오클랜드에서 수하물을 다시 수령하거나 재확인하지 않고 최종 목적지까지 바로 부칠 수 있습니다.

항공사는 제5자유권에 따라 오클랜드에서 승객과 화물을 태우거나 내릴 수 있습니다. 이는 항공사가 최종 목적지로 가는 도중 제3국에 서비스를 제공할 수 있도록 허용하는 항공 협정입니다.

이 노선은 유럽이나 북미를 경유하는 비행보다 더 짧은 대안을 제공하며, 남미로 향하는 여행객들의 시차 적응을 덜어준다고 항공사는 말했습니다.아래는 당신의 요청에 따라 번역된 내용입니다:

아시아, 오세아니아 및 남아메리카를 연결하며 중국동방항공의 상하이 허브로 이어져 동아시아, 동남아시아 및 오세아니아의 여행객들을 남아메리카와 연결합니다. 추가된 항공편은 세 지역 간의 비즈니스 여행과 화물 운송을 지원하기 위한 것이라고 항공사는 밝혔습니다.