El Gran Premio de China del Campeonato Mundial de F1H2O está en marcha en Shanghai, reuniendo a 10 equipos y 20 corredores de 14 países en el paseo marítimo de Baoshan del 2 al 4 de octubre.

A menudo llamado "Fórmula 1 en el agua", el campeonato es el nivel más alto de carreras internacionales de lanchas motoras.

Fundada en 1981 por la Union Internationale Motonautique (UIM), la competencia ha recorrido cinco continentes y más de 30 países y regiones con carreras a velocidades superiores a 160 kilómetros por hora en circuitos cerrados en grandes ciudades de todo el mundo.

Es el segundo año consecutivo que Shanghai ha acogido el evento. Las carreras son transmitidas a más de 100 países y regiones. Posiciona a la ciudad como una de las pocas en el mundo en albergar tanto carreras de Fórmula 1 de automóviles como carreras de Fórmula 1 de lanchas motoras.

El Gran Premio de Shanghái, celebrado consecutivamente en Baoshan, simboliza el poder del deporte para unir a las personas y conectar al mundo", dijo Niclo San di Germano, fundador de H2O Racing.

Las carreras de este año se trasladaron a Changtan, o al Puerto Interior de Long Beach en Baoshan, donde aguas más tranquilas proporcionan mejores condiciones de carrera. Por primera vez, los organizadores introdujeron una zona de visualización pública gratuita para fomentar una mayor asistencia.

"Changtan, donde se llevará a cabo esta competencia, ejemplifica la fusión perfecta entre el paisaje urbano y los deportes acuáticos", dijo Germano. Llamó a la zona ribereña una "estrella brillante en el calendario de F1H2O".

El equipo China CTIC, tricampeón del mundo entre 2014 y 2016, está compitiendo en aguas locales.

"Estamos seguros y esperanzados en obtener un resultado prometedor aquí en Shanghái", dijo el manager del equipo, Eric Chan.

La carrera de sprint se llevó a cabo el viernes. Dos ex tricampeones mundiales, Jonas Andersson de Suecia y Shaun Torrente del Victory Team, ganaron cada uno su grupo de carrera de sprint.